• einfachste, schnellste Montage und doch hochpräzise Ausrichtung durch Verwendung von je einem Motor für den Höhen-Winkel (Elevation) und einem für die Horizontal-Drehung (Azimuth) und schnellem Positionier-Computer
• komplette Ausstattung: Die Anlage besteht aus der Außeneinheit (Rotor) und Innen-Einheit (Bediengerät mit Stromversorgung).
• je nach Ausführung bis zu 2.5 m Antennen-Durchmesser zulässig
• Bis ca. 1.2 m Antennen-Durchmesser sind keine zusätzlichen Teile zwischen Antennnen-Reflektor und Mast-Top erforderlich. Darüber hinaus empfehlen wir eine individuelle Lösung oder unseren Antennen-Träger.
• elegantes Aussehen durch gutes Industrie-Design
• Hoher Bedienkomfort durch die Vor-Programmierung aller aktuellen geostationären Satelliten "RUND UM DEN GLOBUS"! Die Rotor-Anlage ist somit, innerhalb der physikalischen Grenzen, sofort in allen Erdteilen und auf beiden Äquatorseiten einsetzbar!
• beste Informationen während der Programmierung und während des Alltags-Betriebes über 40 Zeichen-Klartext-Display
• alle vorprogrammierten Satelliten werden mit Namen und Position angezeigt
• Zukunftsicher durch 400 Sat-Speicherplätze. Alle können durch den Betreiber individuell geändert, neu belegt oder gelöscht werden.
• Alle Programmierungen und Justierungen können vom Standort des Fernsehgerätes, resp. des Steuergerätes ausgeführt werden! Keine Justier-Arbeiten draußen am Rotor.
• ausgefeilte Elektronik erlaubt beste, genauste Anpassung an die vorhandene Anlage (siehe Erweiterte Prog.-Liste)
• Alle Daten und Einstellungen werden über eine Langzeit-Batterie gegen Netzstrom-Ausfall – auf Jahre – gesichert.
• wichtige Daten und Einstellungen sind durch Passwörter geschützt
• Neben AUTO-FOCUS und AUTO-TRACKING, macht SUPER-SUCHE das Leben leichter. Vergessen darf man darüber jedoch nicht die vielen anderen Hilfen und Funktionen (siehe Erweiterte Prog.-Liste).
• Besonders bei der Verwendung von mehreren LNB's (C-, Ku, S-Band und Yagi-Antennen) mit jeweils eigenen Feed, ideal einsetzbar. Jedes Feed erhält den eigenen, optimalen Focuspunkt, über beide Achsen, abgespeichert. (Beispiel: siehe Bild unter diesem Text Parabol-Antenne mit 2 Feeds im Ghz-Bereich, Kreuz-Yagi 70 cm-Bereich und S-Band-Yagi.
• Typische Einsatz-Gebiete: Kommunikations-Unternehmen, Rundfunkhäuser, Wetterstationen, Presse- und Multi-Media-Redaktionen, Forschungs-und Bildungs-Anstalten, Offshore-Ölplattformen, mobile Kommunikations-Einrichtungen, VSAT, SNG, Richtfunk-Übertragungen und vieles andere.

Lieferbar in zwei Grund-Versionen:

O

F O C U S Diese Basis-Ausführung ist einsetzbar für geostationäre, auch inklinierende*** geostationäre Satelliten. mit 40° Elevations-Hub mit 180° Azimuth-Drehwinkel mit Steuergerät mit 156 Progr.-Plätzen, davon mit 154 aktuellen Satelliten vorbelegt mit zeitsparender Logik: in einigen Positionierungs-Passagen laufen beide Motore gleichzeitig! mit Receiver-lnterface* (Bild G), zum Anschluß und zur Fernbedienung über Sat-Tuner mit Motor-Ansteuerung, mit einstellbarer Übergabegeschwindigkeit (1 bis 99 Impulse/sek), über nur 4 Drähte (Motor = 5 bis 60 V – Puls = max. 50 V, 100 mA) – das 4-Draht-Anschlußkabel zum Receiver ist im Lieferumfang eingeschlossen mit simultaner Signalübergabe während die Motore aktiv sind! mit Analogeingang (AGC) für feldstärke-abhängige Positionierungs-Optimierung** – der Arbeitsbereich des AGC-Signals läßt sich sowohl in der Amplitude/Steilheit als auch im Null-Punkt-Wert dem Sat-Receiver anpassen (max. 12 V – Signal- min. 0.1 V pos. & neg.) zur Leistungs-Optimierung im privaten und gewerblichen Bereich bei stabilen Sat-Positionen für geostationäre, jedoch lokal inklinierende Satelliten – z. B. alle Satelliten der Gorizont-, Raduga- und TDRS-Serien, darüber hinaus noch eine willkürliche Auswahl: [80.5° E] Cosmos 2371 (inkl. 1.1°), [79.0° E] SBS 5 (moving 1.8° W/day), [77.0° E] Luch 1 (inkl. 1.3°), [74.0 ° E] Insat 1D (inkl. 2.4°) sowie Insat 2A (inkl. 2.8°), [65.0° E] Inmarsat 2 f3 (inkl. 1.1°), [63.0° E] Meteosat 5 (inkl. 3.9°), [50.0° E] Anatolia 1 (inkl. 1.5°), [47.5° E] Europe*Star B (inkl. 1.4°), [44.0° E] Thuraya 1 (inkl. 6.2°), [33.0° E] Eutelsat I f4 (inkl. 5.7°), [25.0° E] Inmarsat 3 f5 (inkl. 0.0°), [21.5° E] Eutelsat II f3 (inkl. 0.7°), [9.0° W] Meteosat 6 (inkl. 0.9°), [12.5° W] Eutelsat II f2 (inkl. 0.9°), [13.0° W] Sirius W (inkl. 1.2°), [13.5° W] Cosmos 2319 (inkl. 2.6°), [29.5° W] Intelsat 511 (inkl. 5.9°), [37.7° W] Columbia 515 (inkl. 2.7°), [47.0° W] TDRS 6 (inkl. 1.7°) Das Such- und Verfolgungs-Verhalten (AUTO-FOCUS/-TRACKING) läßt sich durch Wahl der zulässigen Abweichung, durch zeitliche Wahl des nächsten Suchzykluses, durch Festlegung der Such-Amplituden und durch Bestimmung des Such-Algorythmuses motorschonend beeinflussen. Feldstärke-Informationen werden dem AGC-Ausgang des Sat-Tuners (aber auch anderen linearen Systemen) entnommen, so daß C-, S- und Ku-Band-Systeme verwendet werden können. Die gemessenen Analog-Signale werden in ein 8-bit Word (0 – 255) gewandelt. Die Einlese-Taktrate/-Auflösung liegt bei 250 Hz! Auf dem Display des Steuergerätes wird fortlaufend die relative Signalstärke angezeigt. Lange bevor der TV-Zuschauer einen Bild-Qualitäts-Verlust bemerkt, wird die Feldstärke-Optimierung automatisch, schnell und hochpräzise durchgeführt. Das AGC-Anschlußkabel zum Receiver ist im Lieferumfang eingeschlossen. Die Motore werden in dieser Version mit den mechanischen Relais jeweils voll durchgeschaltet und entsprechend hart abgeschaltet. Bei größerern Lasten und Massen wirkt sich dieses permanente, harte "Stop & Go" nachteilig auf die Genauigkeit und Lebensdauer der Motore und des Getriebes aus. In solchen Fällen ist der "ProfiTracker" vorzuziehen. Hinweis: Alle Sat-Receiver benötigen intern das AGC-Signal. Daher kann es, bei Receivern, die dieses Signal nicht herausgeführt haben, mit nur geringem elektronischen Aufwand, außen, für das Rotor-Steuergerät, verfügbar gemacht werden. Für eine Reihe von Sat-Modellen liegen Modifikations-Vorschläge bei EGIS bereit. Natürlich kann man mit einem solchen System vorzüglich manuell einen Satelliten suchen: Mit dem Blick auf das Display, AZ- und EL-Winkel beachtend – rechts-links – hinauf-herunter. Man meint "einfacher geht es nicht". – Irrtum! Es geht noch perfekter – mit »SUPERSUCHE«: Sie stellen den Öffnungs-Winkel IhrerAntenne ein (voreingestellt auf minimalsten Wert = 0,1°). Nun wählen Sie, bei der Installation, wie üblich einen Satelliten an. Wegen mechanischer Montage-Fehler wird man – mehr oder weniger – an dem Satelliten vorbeischauen. Nun tritt SUPER-SUCHE in Aktion. Der Rotor wird nun, ausgehend von den berechneten AZ- und EL-Winkeln, konzentrisch, passend zu dem Öffnungswinkel Ihrer Antenne, in größer werdenden Kreisen den Himmel absuchen. Dabei werden u. Umst. auch Satelliten gefunden, die nicht angewählt wurden. Daher kann mit dieser Taste die Suchbewegung sowohl angehalten, als auch wieder gestartet werden. Hat man den Richtigen erkannt, kann ggf. die Autofocussierung ausgelöst oder manuell optimiert werden. Diese Funktion und weitere "nette Kleinigkeiten" finden Sie sowohl in FOCUS als auch in PROFI-TRACKER: Receiver-Puls-Synchronisation, Motor-Sensor-Monitoring, Motor-Not-Betätigung, Focussieren über RS 232-Schnittstelle, Motor-Stop über alle Tasten, Park-Position, Winkel-Direkt-Anwahl und vieles mehr. (Entnehmen Sie detailiertere Informationen der Tabelle "Erweiterte Programm-Funktionen").

O optionale Erweiterungsmöglichkeit – Steuerung in 19"-Rack:

P R O F I - T R A C K E R Alle Leistungen wie bei der Ausführung "FOCUS", jedoch mit Halbleiter-Relais (ohne mechanisch-beweglichen Motor-Schalter) zur materialschonenden Permanent-Focussierung/Tracken. Mit 400 Satelliten-Speicherplätzen! Vorbelegt mit allen geostationären Satelliten rund um den Globus! Es kann bei jedem einzelnen Satelliten vorbestimmt werden, ob nach der Anwahl automatisch einmalig »Autofocus« durchgeführt wird oder, z. B. bei inklinierenden Satelliten, permanentes »Auto-Tracking« oder nur einfache Positionierung. Mit Hardware-Erweiterung Uhr inkl. Kalender und astronomischem Sonnen-Tracking-Programm zur Begegnung des Risikos des Verbrennens und Zerschmilzens des LNB's, wenn die Konstellation "Sonne-Satellit-Parabol-Antenne in einer Linie" auftritt. Dieses System vergleicht permanent den aktuellen Sonnenstand mit den AZ- und EL-Winkeln des angewählten Satelliten. Besteht die Gefahr, daß durch direkte zentrische Sonnen-Einstrahlung das LNB zerstört wird, schlägt das System Alarm. Der Nutzer kann durch Vorprogrammierung bestimmen, wieviel Minuten vor dem Ereignis die Meldung erfolgen soll, ob nach einer programmierten Zeit die Position für einen kurzen Zeitraum verlassen wird, oder ob die Übertragung nicht unterbrochen und die Position beibehalten werden soll. Für Uplink-Stationen unentbehrlich. Die Wind-Sensor-Schnittstelle dient zum Anschluß eines impulsgebenden Wind-Anemometers an die 4-Draht-Schnittstelle. Nach der Eingabe von "Impuls pro Zeiteinheit" des Windsensors und Erreichen der, vom Nutzer der Anlage vorgegebenen Wind-Geschwindigkeits-Schwelle, dreht die Anlage automatisch in eine ebenfalls vom Nutzer vorprogrammierte windschlüpfigere Position (jedoch nur innerhalb des Bewegungs-Bereiches des Rotors). Auch die Verharrungszeit in dieser Position läßt sich vorbestimmen. kein Kontakt-Abbrand, weil mechanisch kontaktlos schaltend störarmer, weil keine Schalt- oder Abriß-Funken-Bildung geräuschloses Steuergerät, weil ohne beweglichen Teile kultivierter Zwei-Geschwindigkeits-Betrieb, weil Halbleiter hochfrequent ein- und ausgeschaltet werden können genauer, weil mit Halbleiter-Schaltern unterschiedliche Geschwindigkeiten gefahren werden können verbessertes Verfolgungs-Verhalten, weil durch "Anfahren" und "Anhalten" mit reduzierter Geschwindigkeit genauere Positionen erreicht werden vollautomatischer Betrieb, weil automatische Betriebsaufnahme nach Strom-Ausfall In dieser Version werden die Motore weich in zwei Stufen hochgeschaltet und auch zweistufig heruntergefahren. Duch diese gedämpfte Beschleunigung der Massen werden Motor, Getriebe und Lager weniger belastet mit geringerem Verschleiß. Präzision und Lebensdauer bleiben länger erhalten. "Echtes" Soft-Anfahren und Soft-Anhalten erreicht man nur mit der "SERVO"-Erweiterung "MotionControl". Hierbei kann die Beschleunigung individuell stufenlos bestimmt werden. Außerdem erlaubt diese Ausführung die Installation der Steuerung in ein 19"-Rack-Einschub »GR-19« (Bild H).

Eine Systembeschreibung, die einige der vielen Möglichkeiten dieses Rotors darlegt.

Das Azimuth-Elevations-Drehsystem besteht aus dem Rotor-Aussenteil EPR203 sowie aus dem Innenbediengerät EPS103. Es sind keine zusätzlichen Teile zwischen dem "Masthalter" und der "Schüssel" erforderlich.

Der Rotor-Aussenteil steuert die Parabolantenne vollautomatisch und microprozessorgesteuert auf die 154/325 bereits vorprogrammierten Satelliten-Orbitpositionen. Hierzu sind in dem, aus einem wetterfesten Aludruckgussgehäuse bestehenden, Rotoraussenteil zwei getrennte 24 Volt Motore eingebaut. Diese steuern, über entsprechende Getriebe, die Parabolantenne mit einer hohen Präzision und Wiederkehrgenauigkeit von 0.2° in die gewünschten Richtungen, das heißt, sowohl in der Azimuth- als auch in der Elevationsrichtung.
Durch die zwei vollkommen getrennten Antriebsmotore entfällt ab sofort jede Polarmountjustage und die damit bisher erforderlichen, genauesten und damit sehr zeitaufwendigen Einstellarbeiten von Deklination, Elevation, Nord-Südachse usw. Auch die Problematik einiger Polarmounts, die extremen Ost- und Westpositionen anzufahren, gehört jetzt der Vergangenheit an. Jede Justierung erfolgt bequem aus dem Wohnzimmer-Sessel heraus!

Das v. g. Azimuth-Elevationsdrehsystem dreht die Parabolantenne in einem 180° großen Azimuthbereich, der größer ist als der praktische und theoretische Sichtbereich zur Orbitbahn der Satelliten. In der Elevation schafft das System ein Elevationsfenster von 40°. Wo dieser Hub verwendet wird, bleibt dem Anwender überlassen: ob Elevations-Winkel 0 bis 40° (hier in Europa) oder 50 bis 90° (in Äquatornähe). Daß das System dies alles sehr leise durchführt und daher im Gegensatz zu manchen heulenden Actuatormotore auch nachts bedient werden kann, ohne die Nachbarn zu wecken, versteht sich bei solch einem System von selbst.
Die einzige Einstellung am Rotoraussenteil ist die ungefähre Nord-Süd-Ausrichtung des Alugehäuses. Deshalb ungefähr, weil alle eventl. nötigen Korrekturen am Innenbediengerät durchgeführt werden können. Somit sind wir bei der Technik des Bedien- und Steuerteils angekommen. Dieses als Schalt- und Rechenzentrum zu verstehende Gerät ist das Herz der Anlage. Das Herz selbst besteht aus einem schnellen 16-bit-Micro-Controler und erlaubt dem Techniker unter den Nutzern ein wahres Eldorado an Programmiermöglichkeiten. Schon der Monteur wird über unkorrekt angeschlossene oder fehlende Verbindungen informiert. So beinhaltet die Steuerung z. B. einen elektronischen Blockier- und Überlast-Schutz, Laufrichtungs-Überwachung und dazugehörend Klartext-Informationen.
Kommen wir zu den Punkten, die den Bediener und Benutzer des Systems in erster Linie interessieren. Da ist z. B. der Speicher, die letzte Version verfügt über 325 einprogrammierte geostationäre Satelliten (alle wichtigen rund um den Globus!) mit Namen und allen weiteren Daten, sowie der Möglichkeit der Selbstprogrammierung bis zu 400 Satelliten.
Um aus den im Rechenspeicher abgelegten Satellitendaten nun einen einfachen und problemlosen Empfang zu realisieren, bedarf es lediglich einer einzigen Eingabe in den Rechner, nämlich der letzten Unbekannten, die er nicht kennen kann: Die Standort-Koordinaten der Antenne! Nach Eingabe dieser Werte in den Prozessor mittels Tastatur errechnet dieser in kürzester Zeit alle erforderlichen Azimuth- und Elevationswinkel vom Aufstellungsstandort zu allen Satellitenstandorten im geostationären Orbit.
Nach diesem Rechenvorgang wählen Sie einen beliebigen, gut empfangbaren Satelliten an, stellen Ihren Sat-Receiver auf ein entsprechendes Programm ein und sehen – wahrscheinlich – "nichts" auf Ihrem TV-Gerät. Wegen mechanischer Montagefehler wird man – mehr oder weniger – am Satelliten vorbeischauen. Doch das ist für diesen Rotor kein Problem: Sie starten per Knopfdruck die "SuperSuche". Der Rotor wird nun ausgehend von dem berechneten AZ- und EL-Winkeln, konzentrisch/spiralförmig, in größer werdenden Kreisen den Himmel abfahren. Mit einer Taste kann die Suchbewegung sowohl angehalten, als auch wieder gestartet werden. Haben Sie den "Richtigen" erkannt, kann ggf. die Autofocussierung ausgelöst werden oder, mit den Tasten UP/DOWN/EAST/WEST, auf optimalen Empfang "gefahren" werden. Alles bequem aus dem Sessel heraus!

Diese Korrektur veranlaßt das Steuergerät, über den nun genau erfaßten Satelliten und den vorher bereits eingegebenen Antennen-Standort zurück zurechnen auf die exakte Position aller anderen! Sofort danach können Sie einen beliebigen anderen Satelliten anwählen und der Rotor wird ihn in guter Qualität finden. Falls Sie zu diesem Zeitpunkt das Feldstärke-Signal AGC von Ihrem Sat-Receiver auf das Rotor Steuergerät gegeben und angepaßt haben, wird diese Funktion den jeweils gewählten Satelliten in einer Qualität über beide Achsen focussieren, die Sie nicht von Hand erreichen können! Per Hand oder per "Auto-Focus", ggf. können Sie alle noch einmal gemeinsam oder jeden einzeln korrigieren und abspeichern.

Bequem und einfach ist die Installation. Aber wie sieht es im Alltags-Betrieb aus? Über die Fronttasten des Steuergerätes lassen sich alle Satelliten sequentiell anwählen. Oder man gibt über das Tastenfeld die Satelliten-Nummer zur Direkt-Anwahl eines Satelliten ein. Komfortabler ist jedoch die Anwahl über die Fernbedienung Ihres Sat-Receivers: Die vier Drähte, die normalerweise von Ihrem Receiver zum Linear-Motor (Actuator) Ihrer Antenne auf dem Dach führen, verbinden Sie mit dem Rotor-Steuergerät und programmieren es wie üblich. Danach genießen Sie den Ferndienungs-Komfort einer Polarmount-Anlage mit der perfekten Präzision des Zwei-Achs-Rotors.

Der Komfort hört noch lange nicht auf, er hat gerade für Sie erst begonnen. So z. B. die Eingabe einer neuen von Ihnen gewünschten und im Speicher noch nicht abgelegten Satellitenorbitposition. Hierzu gehen Sie in ein Unterprogramm: schon fragt Sie der Rechner welchen Speicherplatz Sie belegen möchten. Nach Anwahl des gewünschten Platzes geben Sie lediglich den Satelliten-Standort-Längengrad im Orbit ein und schon ist auch der perfekte Empfang dieses Satelliten gewährleistet. Der Rechner ist, dank seiner zukunftsicheren Konstruktion, in der Lage, in allen Standorten, egal ob westlich oder östlich von Greenwich, nördlich oder südlich des Äquators die o. g. Berechnungen mit immer der gleichen Genauigkeit durchzuführen. Es läßt sich somit von Ihrem Rotorrechner für jede Empfangsstelle auf der Welt ausrechnen, in welchem Winkel die einzelnen Satelliten dort empfangen werden können, sogar noch mehr, er sagt Ihnen, ob die Satelliten überhaupt im jeweiligen Sichtbereich oder bereits unter dem Horizont liegen.

Um Brennstoff zu sparen, läßt man ältere Satelliten in größeren Amplituden "inklinieren". Mehr als 50 % aller Satelliten befinden sich bereits im "Inklination-Orbit". Und der Anteil wird immer weiter steigen! Der durchgehende Empfang ist daher bei größeren Antennen mit kleinen Öffnungswinkeln nicht immer möglich. Eine der großen Leistungen dieses Rotor-Systems ist das "Tracken" solcher Satelliten: Noch bevor die TV-Zuschauer irgend einen Bild-Qualitäts-Verlust feststellen, wird die Antenne automatisch, schnell und perfekt nachgeführt! Immer häufiger werden Sat-Receiver mit integrierter 2-Achs-Steuerung für dieses "Tracken" angeboten. Unser System ist diesem Verfahren – mit Abstand – weit überlegen!

Die vorgenannte Tracking-Qualität ist so gut, daß der Rotor auch immer wieder auf größeren Schiffen eingesetzt wird, um im Hafen, an der Mole und auf der Rede vor Anker die Antenne des schwoijenden und sich bewegenden Schiffes auf den Satelliten zu halten.

Eine der herausragenden Leistungen des Systems ist die Fähigkeit große Windlasten aufzunehmen. Nachgewiesen mit Finite-Elemente-Festigkeitsberechnungen. Man erkennt sofort die hohe Haltbarkeit und Steifigkeit des Aluminium-Gehäuses des Rotors. Aber wie sieht es innen aus? Hier Info für den Techniker zur Konstruktion des Rotors:

• Alle verwendeten Zahnräder sind aus Stahl – nicht aus Kunststoff!
• Alle verwendeten Zahnräder sind gefräst – nicht gestanzt!
• Die wichtigsten Zahnräder sind extra "sediment gehärtet"!
• Allein das Abtriebs-Zahnrad für die AZ-Bewegung wiegt 2 kg. Es wird Modul 4 verwendet!
• Hier die verwendeten Lager:
  2 Stück Kugellager 110 mm Ø x 70 mm Ø x 20 mm
  4 Stück Kegelrollenlager 55 mm Ø x 30 mm Ø x 18 mm
• Alle Getriebeteile wurden auf lange Lebensdauer und hohe Genauigkeit ausgelegt.
• Alle Bauelemente haben – auch im Rotor-Inneren – einen hohen Korrosionsschutz!
• Als Motor-Rückführ-Sensoren werden keine mechanischen Schalter oder Reed-Kontakte verwendet, sondern nur berührungslos arbeitende Twin-Pulsgeber nach dem "Hall"-Prinzip!
• Alle Rückführungs-Signale vom Rotor werden nicht, wie weit verbreitet, mit 5V-TTL-Pegel über die Steuerleitungen zur Steuereinheit übertragen, sondern verstärkt – und damit störarm – im 24 V-Format!
• Als Blitz-Schutz und als Schutz vor Netz-Phasen-Fehlern an der Antennen-Anlage werden 10 Überspannungs-Ableiter eingesetzt! (Finden Sie das einmal bei einem gewöhnlichen Actuator?).

Doch nun hier die anderen "netten Kleinigkeiten":

• LCD-Display (40 Zeichen/einzeilig)
• reale Winkel-Angaben für AZ + EL
• elektronischer Getriebespiel-Ausgleich
• Motornachlauf-Ausgleich
• Positionier-Toleranz wählbar
• Bestimmen von Langsamlauf-Phasen
• Bestimmen von Feinschritt-Größe
• Bestimmen der Motorwartezeit vor neuer Positionierung
• automatischer System-Test
• Passwörter für System-Eingaben
  und vieles andere mehr!

Besonders interessant wird es jedoch erst bei den erweiterten Ausführungen:

• 360° Azimuth-Drehbereich (endlos!)
• 90° Elevations-Hub (Horizonth zu Zenith!)
• Daten-Interface für PC, Modem oder Drucker (RS 232 C)
• Halbleiter-Relais
• GPS (Global-Positioning-System)-Software-Interface (NMEA183)
• Astro-Programm zur Vermeidung des "Sonne-Satellit-Antenne in einer Linie"-Problems
• geregelte (SERVO) Geschwindigkeits-Steuerung
• prof. 19" Rack Versionen